Le groupe Gordon Murray (GMG) a nommé un nouveau PDG et s’est divisé en deux grandes divisions – Gordon Murray Automotive (GMA) et Gordon Murray Technology (GMT) – alors qu’il poursuit sa croisade pour révolutionner la construction automobile.
Murray lui-même devient président exécutif de GMG, où il restera responsable de toute la conception et du développement des produits. Philip Lee devient le nouveau directeur général et prend la tête de la croissance future ainsi que des performances financières et commerciales.
Que fait la nouvelle branche Gordon Murray Technology ?
GMT a été créé en partie pour soutenir la division automobile existante, mais aussi pour développer les futurs véhicules électriques pour d’autres entreprises. Elle intègre Gordon Murray Design et Gordon Murray Electronics.
Et tandis que Gordon Murray Automotive reste sur la bonne voie pour livrer sa gamme de supercars T.50, T.50s Niki Lauda et T.33 – les premiers modèles T.50 devant arriver chez les clients avant la fin de 2022 – Gordon Murray Technology a déjà deux projets de véhicules électriques en cours, et est en « discussions avancées avec des entreprises automobiles mondiales » pour d’autres travaux.
Selon Gordon Murray, « il y a beaucoup d’autres nouvelles passionnantes à venir ».
Il poursuit : Malgré le succès de GMA, notre principale opportunité de croissance réside désormais dans Gordon Murray Technology. Nous disposons de la meilleure équipe de sa catégorie, très talentueuse, capable de travailler avec une clientèle mondiale, de transformer les véhicules électriques, la connectivité et, à terme, le transport autonome.
Des projets novateurs sont déjà en cours de réalisation et nous prévoyons d’accroître encore notre influence sur le développement mondial des véhicules et les processus de fabrication transformateurs avec la dernière version d’iStream® ».
Dans quel type de projets de véhicules électriques Gordon Murray est-il impliqué ?
Les deux projets actuels portent sur des « SUV avancés entièrement électriques ».
L’un d’entre eux est destiné à « un grand constructeur automobile », ce qui est évidemment une bonne nouvelle pour GMT, mais qui laisse également entrevoir la perspective alléchante que l’autre pourrait se concrétiser sous le propre label de Gordon Murray Automotive. Pour ainsi dire.
Les SUV électriques ne font pas très Gordon Murray…
Gordon Murray est réputé pour son engagement en faveur d’une conception légère, de la suppression de la complexité et de la pureté de l’expérience de conduite, ce qui semble aller à l’encontre des SUV et de l’électrification. Mais comme le monde évolue dans ces directions, il faut peut-être faire preuve de pragmatisme. Et, par conséquent, à l’innovation.
Les gens vont reconsidérer ce dont les véhicules électriques sont capables », déclare M. Murray, « et je suis impatient de superviser personnellement ces projets fascinants ».
Pour souligner qu’aucune bille n’a disparu ici, l’annonce de Gordon Murray Technology s’accompagne de la confirmation que GMT adhérera aux mêmes sept principes clés que Gordon Murray Automotive. Ces principes sont les suivants :
- La perfection en matière de conduite
- La performance par la légèreté
- L’excellence de l’ingénierie
- Mobilité durable
- Technologies de rupture
- Solutions à faible consommation d’énergie
- L’innovation par la conception
Il s’agira apparemment de « veiller à ce que ses projets et produits incarnent l’éthique du groupe et représentent le meilleur de la catégorie en termes de performance, d’efficacité énergétique, de conception, d’innovation et de durabilité ».
Il est facile de parler, mais le groupe a-t-il les ressources nécessaires pour passer de la parole aux actes ?
C’est là qu’intervient le nouveau PDG du groupe Gordon Murray, Philip Lee. Précédemment directeur financier et PDG de Gordon Murray Automotive, et avant cela directeur financier de Lotus, Lee est l’homme chargé de faire les comptes. Pour l’instant, cela semble fonctionner.
Nous sommes déjà à contre-courant de la tendance : une entreprise automobile basée au Royaume-Uni qui est bien financée, rentable et en pleine croissance », déclare M. Lee. Ce plan robuste et ciblé pour notre entreprise s’appuie sur cette plateforme et nous prépare à une expansion et un succès futurs. Pas seulement pour Gordon Murray Automotive, mais aussi pour Gordon Murray Technology, qui applique déjà son expertise en matière de conception, de développement et de fabrication de véhicules à la création de véhicules électriques légers et révolutionnaires.
Nous sommes convaincus que nous pouvons attirer de nombreux nouveaux clients qui profiteront de nos technologies de pointe et de notre expertise.
En versant le ciment autour de la barre d’armature, le Gordon Murray Group a déjà triplé sa taille depuis 2020 et est en passe de l’avoir quadruplée d’ici la fin 2022. En 2024, il ouvrira un nouveau siège mondial et un campus technologique de 50 millions de livres sterling à Windlesham, dans le Surrey.
Une autre installation a déjà été ouverte à Warwick, pour profiter de l’expertise technologique de cette région, et l’entreprise étudie actuellement la possibilité de s’étendre aux États-Unis.
L’équipe de la rédaction
