Conseils d’adaptation à la voiture automatique

Conseils d’adaptation à la voiture automatique

Passer d’une voiture manuelle à une voiture automatique est un changement majeur en ce qui concerne le mode de conduite. Cela ne doit quand même pas vous effrayer, car la voiture automatisée est plus facile à maîtriser et offre une meilleure expérience. Même un novice qui passe pour la première fois son permis ne devrait pas avoir trop de mal durant l’apprentissage. Néanmoins, pour faciliter votre adaptation, voici quelques conseils qui vous seront utiles.

Familiarisez-vous avec le levier de vitesse

Conseil : Si vous souhaitez investir dans une voiture automatique, vous pouvez avoir recours à une loa peugeot ou renault. La location avec option d’achat, c’est la possibilité de rouler avec un véhicule neuf avec ou sans apport et en payant des loyers sous forme de mensualités.

Le levier de vitesse est l’un des éléments que vous devez parfaitement maîtriser sur une voiture automatique. Celui-ci affiche 4 positions.

  • La position P ou parking s’utilise lorsque vous êtes à l’arrêt ou en stationnement. Elle verrouille toutes les vitesses et la transmission afin d’empêcher les roues de tourner. Vous devez néanmoins actionner le frein à main pour vous garer. Avant de démarrer ou de couper le moteur, assurez-vous d’être toujours en mode parking.
  • La position R ou reverse, vous permet de rouler en marche arrière.
  • La position N, ou neutral, vous permet de marquer un arrêt temporaire par exemple dans les embouteillages ou au feu rouge. Utilisez-la en combinaison avec le frein à main.
  • La position D ou drive vous permet d’avancer. Les changements de vitesse se font en fonction de votre allure.

Soyez prudent en enclenchant la position D ou R

Lorsque vous mettez votre moteur en marche, puis passez de la position P à la position D, le véhicule se met à avancer aussitôt. Cela se passe sans que vous appuyiez sur l’accélérateur. Vous devez donc être très vigilant au démarrage pour éviter d’éventuels chocs ou accidents. Posez votre pied sur la pédale de frein avant de passer en position drive, puis relâchez progressivement. Cette action est valable lorsque vous passez du mode P à R.

Oubliez la pédale de l’embrayage

Les véhicules automatiques ne disposent que de deux pédales au bas niveau (l’accélérateur et le frein). L’embrayage n’est plus nécessaire puisque c’est le véhicule qui effectue les changements de vitesse à votre place. La boîte de vitesses est l’élément principal qui s’occupe de sélectionner les différentes vitesses à la place du conducteur. De ce fait, c’est elle qui actionne l’embrayage en interne.

La boîte ETG est le nom de la boîte de vitesses chez les véhicules de marque Peugeot depuis 2013. Elle intègre deux robots qui s’occupent chacun de l’embrayage et de faire varier la vitesse en fonction de votre allure. La boîte est donc autonome et peut fonctionner sans apport ou intervention humaine. Elle peut avoir jusqu’à 5 ou 6 vitesses en fonction du type de moteur avec lequel il est couplé.

Prenez garde en actionnant les pédales

Avec une voiture automatique, vous ne devez jamais appuyer simultanément les pédales de l’accélérateur et du frein. Pour éviter de commettre cette erreur, réservez le pied droit uniquement à l’accélérateur. Votre pied gauche quant à lui sera posé sur le plancher, derrière le pied droit et légèrement en arrière par rapport au frein. Cela vous évitera d’avoir à actionner le frein en pensant qu’il s’agit de l’embrayage ou risque de le confondre avec l’accélérateur.

Remarquez que les voitures automatiques demandent plus d’efforts au freinage que les voitures manuelles. Vous devez donc vous habituer à freiner plus fort pour éviter les risques de collision. Appliquez cela surtout dans les virages pour tourner de manière confortable.

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