26 novembre 2022
Comment les aéroports d'Europe ont été touchés par le chaos des voyages ?

Comment les aéroports d’Europe ont été touchés par le chaos des voyages ?

Longues files d’attente, retards et même annulations : Les aéroports européens ont été chaotiques à l’approche des vacances d’été. Voici ce que vous devez savoir.

C’est la tempête parfaite : une augmentation du flux de passagers avec l’arrivée des vacances et la fin des restrictions Covid et une pénurie de travailleurs dans le secteur du tourisme et des voyages après la pandémie de coronavirus.

Si chaque pays a également ses propres problèmes sur le terrain, notamment des problèmes informatiques et même un afflux de touristes britanniques ajoutant de longues files d’attente au contrôle des passeports, les principaux problèmes restent liés à la pandémie et touchent presque tous les pays européens.

Premièrement, les gens ont recommencé à voyager. Après deux années de restrictions liées à l’épidémie de coronaire, qui ont rendu les voyages plus complexes, la peur des blocages et le virus lui-même faisant chuter le tourisme, la plupart des pays de l’UE n’ont désormais aucune ou presque aucune restriction liée à la pandémie.

Dans la plupart des endroits, il n’y a plus besoin de laissez-passer verts, de laissez-passer sanitaires, de formulaires Covid, de certificats de vaccination ou de preuves de résultats négatifs. La combinaison de l’assouplissement des restrictions et de la baisse du nombre de Covid dans la plupart des pays du monde, notamment en Europe, a fait exploser le nombre de passagers.

Mais dans le même temps, le continent connaît une grave pénurie de personnel. L’Association internationale du transport aérien (IATA) a déclaré que « des milliers de membres du personnel d’assistance au sol ont quitté le secteur de l’aviation pendant la pandémie ».

Selon l’association, le problème le plus urgent est l’engorgement des contrôles de sécurité et des bagages, alors que l’industrie aérienne se prépare à la haute saison.

« La saison de pointe de l’été nordique approche à grands pas et les passagers ressentent déjà les effets des goulots d’étranglement dans l’obtention des habilitations de sécurité pour le personnel à l’aéroport », a déclaré Nick Careen, vice-président principal de l’IATA pour les opérations, la sûreté et la sécurité.

Dans certains aéroports européens, cette combinaison a provoqué le chaos. Voici un aperçu des endroits les plus touchés.

France

En région parisienne, les voyageurs de l’aéroport Charles de Gaulle faisaient déjà état de longues files d’attente début mai.

« Il ne faut pas se faire d’illusions, nous serons en sous-effectif pour passer l’été. Il est clair qu’il y aura des attentes supplémentaires aux contrôles et ailleurs », a déclaré à le Figaro Thomas Juin, le président de l’Union des aéroports français.

Ces dernières semaines, des scènes chaotiques ont eu lieu dans les aéroports d’Europe, et les syndicats préviennent que la France risque d’être confrontée à des problèmes similaires cet été.

Jusqu’à présent, l’aéroport d’Orly n’a pas vu ses capacités « déborder », mais il est déjà « sous tension ». Néanmoins, la directrice de l’aéroport, Sandra Lignais, a déclaré au Figaro qu’elle tentait de rester « vigilante » face à la situation.

L’aéroport Charles de Gaulle conseille toujours aux passagers de « se présenter à l’aéroport deux heures avant le départ de leur vol pour déposer leurs bagages et accomplir toutes les formalités de police et de sécurité ».

Toutefois, le site web de l’aéroport avertit les passagers de vérifier leur carte d’embarquement car elle indiquera des instructions plus précises sur les heures d’embarquement « en fonction des périodes d’affluence à l’aéroport. »

Récemment, les aéroports français ont également vu plusieurs vols annulés suite à des « problèmes informatiques », comme le rapporte The Local. Les problèmes concernaient la compagnie aérienne britannique EasyJet et 200 vols à travers l’Europe ont été affectés.

Suède

Les aéroports suédois ont également connu des files d’attente de plus d’une heure aux contrôles de sécurité. L’opérateur de l’aéroport d’Arlanda a déclaré que les files d’attente résultaient d’une recrudescence des voyages combinée à un manque de personnel chez Avarn, le prestataire chargé de gérer les contrôles de sécurité.

« Les temps d’attente sont dus à un manque de personnel chez notre prestataire de services de sécurité – qui est causé par le recrutement en cours et les absences pour cause de maladie », a déclaré l’aéroport sur son site Web.

Les voyageurs se sont rendus sur les médias sociaux pour rendre compte de l’état du chaos.

Danemark

La pénurie de personnel aux contrôles de sécurité, causée par un long processus de réembauche à la suite de la crise Covid-19, est responsable de l’affluence et des longues files d’attente à l’aéroport de Copenhague aux heures de pointe au printemps.

Et la situation ne devrait pas s’améliorer de sitôt.

Le directeur commercial de l’aéroport, Peter Krogsgaard, a déclaré à DR que Copenhague n’est pas la seule ville à connaître des problèmes de files d’attente. « Nous constatons donc que maintenant les passagers reviennent et veulent heureusement voyager à nouveau. Nous sommes un peu sous pression, pour commencer », a-t-il déclaré.

« Nous nous attendons à être très occupés et nous conseillons donc à tous les passagers voyageant en Europe d’arriver deux heures avant leur vol. Si vous allez en dehors de l’Europe, aux États-Unis ou en Asie, vous devez arriver trois heures avant », a déclaré M. Krogsgaard à DR.

Espagne

L’Espagne a connu une forte augmentation des voyages aériens, selon Aena, le gestionnaire public des aéroports du pays. Il y a eu plus de 20,4 millions de passagers en avril, soit seulement 12 points de pourcentage par rapport aux niveaux d’avant la pandémie.

Les chiffres cumulés jusqu’en avril 2022 reflètent une reprise de 76,8 % du trafic passagers par rapport à la même période en 2019 et une augmentation de 389,7 % par rapport à 2021, a indiqué l’organisation.

Par ailleurs, les problèmes de contrôle des passeports dus à la pénurie de personnel et à l’après-Brexit britannique sur les lignes de passeports hors UE pourraient causer des problèmes à l’avenir.

L’Association des compagnies aériennes espagnoles (ALA) a demandé que davantage de policiers soient déployés avant l’été afin d’éviter le chaos observé lors des contrôles de sécurité et des passeports dans les aéroports pendant les vacances de Pâques.

Plus de 3 000 passagers auraient raté leur vol à l’aéroport Barajas de Madrid pendant la Semaine sainte en raison des retards dans les files d’attente pour les passeports des ressortissants de pays tiers.

Italie

L’Italie s’attend également à un boom du tourisme estival, d’autant plus qu’elle a abandonné toutes les règles Covid pour les voyageurs.

Le nombre de touristes nationaux et internationaux dans le pays devrait augmenter de 43 % par rapport à 2021, selon une étude de l’institut d’études de marché Demoskopika.

Cela signifie que 92 millions de personnes – italiens et étrangers – devraient partir en voyage tout au long de l’année 2022. Mais comme la pénurie de personnel nuit au secteur, les problèmes se conjuguent.

Allemagne

Les longues files d’attente dues à l’incapacité du personnel à répondre à la demande sont également un problème dans les aéroports allemands. Le pays de l’Autobahn pourrait toutefois être confronté à d’autres problèmes cet été, car un billet de transport public bon marché, qui permet de voyager de manière illimitée dans les transports régionaux pour 9 euros par mois, augmente la demande de voyages en train.

Quoi qu’il en soit, le pays ayant supprimé la plupart de ses restrictions Covid pour les voyageurs (du moins ceux provenant de l’Union européenne) et les Allemands se dirigeant vers leurs destinations paradisiaques de prédilection au cours de l’été, les aéroports devraient connaître un trafic élevé au cours des prochains mois.

Autriche

Depuis la pandémie de corona, l’Autriche est confrontée à de vastes problèmes de pénurie de personnel. Actuellement, le pays compte des milliers de postes ouverts, notamment dans le tourisme et l’aviation. Les ingrédients pour de longues files d’attente et des maux de tête dans les aéroports sont donc réunis.

Le personnel des aéroports, dont l’aéroport international de Vienne, a prévenu que « la situation est dramatique », et les employés actuels, tant au sol que dans les airs, avertissent que les mois d’été pourraient être source de problèmes, car la demande va exploser.

Un employé anonyme a déclaré aux médias autrichiens que des retards se produisent déjà.

« Les passagers doivent déjà attendre une heure à l’enregistrement, puis une autre heure à la sécurité. J’ai déjà été insulté par des passagers agressifs », a déclaré cette personne.

Suisse

La Suisse a commencé à se préparer pour l’été en embauchant du nouveau personnel en février, comme le rapporte The Local.

L’augmentation du nombre d’employés fournissant des services aux passagers, tels que l’enregistrement et l’assistance aux portes d’embarquement, la manutention des bagages et les services aux avions, aidera les 850 compagnies aériennes clientes du prestataire de services aéroportuaires Swissport à intensifier leurs opérations et à retrouver essentiellement le nombre d’employés d’avant la pandémie.

Pourtant, le pays a été confronté à plusieurs problèmes récemment, qu’il s’agisse de perturbations temporaires après des incendies ou du problème informatique d’Easyjet. La plupart des vols concernés partaient de Genève.

Autres aéroports

Des voyageurs se sont plaints de files d’attente de deux heures au contrôle frontalier de l’aéroport d’Heathrow au Royaume-Uni. À l’aéroport de Manchester, au Royaume-Uni, les passagers ont signalé des files d’attente allant jusqu’à deux heures jeudi aux contrôles de sécurité.

L’aéroport de Dublin est également confronté à des files d’attente régulières de deux heures à la sécurité. L’aéroport Schipol d’Amsterdam a récemment connu une file d’attente de 1 km aux contrôles de sécurité, ce qui a poussé la compagnie aérienne néerlandaise KLM à annuler des vols.

Connaissez vos droits

Si vous avez des problèmes de retard, d’annulation ou d’autres problèmes avec la compagnie aérienne, vous êtes peut-être couvert par la législation européenne sur les droits des passagers. Selon le cas, vous avez droit à des remboursements, des transferts, des bons d’alimentation et même des paiements en espèces.

L’équipe de la rédaction

@Radio Maritima

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